Sainz pensava di vincere in Italia, ma: "È successo prima del previsto".
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Carlos Sainz era in testa al Gran Premio d'Italia dopo la partenza della gara. Tuttavia, lo spagnolo è stato presto superato da Max Verstappen con la sua RB19. Sainz ha pensato per un attimo di poter vincere la gara, finché i suoi pneumatici non hanno ceduto.
Pneumatici Pirelli di Sainz in crisi
Al 15° giro, Verstappen ha passato definitivamente Sainz e l'olandese, come spesso accade in questa stagione, è scomparso all'orizzonte. All'inizio della gara, il pilota della Ferrari pensava di poter ancora vincere. "A metà [del primo stint] mi sembrava di avere tutto sotto controllo, ma poi, intorno al decimo-dodicesimo giro, ho iniziato a sentire il pneumatico posteriore sinistro che cedeva molto, molto prima di quanto mi sarei aspettato". ha esordito Sainz.
"A quel punto mi sono reso conto di aver usato troppo le gomme e che avrei sofferto molto per il resto della gara perché avrei dovuto scattare presto con una gomma dura e quindi il secondo stint sarebbe stato molto lungo. È esattamente quello che è successo e la mia sensazione era corretta. Non mi aspettavo di degradare così tanto, ma era chiaro che stavo spingendo molto, molto forte per tenerli dietro, probabilmente più di quanto la macchina [potesse fare] o di quanto avrei dovuto fare".
Red Bull più veloce della Ferrari
Mentre a Zandvoort la Ferrari era completamente fuori dai primi posti, a Monza la Scuderia era la seconda squadra. "Se ci paragoniamo alla Mercedes e ad altre squadre, sembra che abbiamo avuto un ritmo decente questo fine settimana. Se ci paragoniamo a una Red Bull, loro sono stati chiaramente più veloci soprattutto a partire dal quinto-sesto giro, quando gli pneumatici entrano in temperatura e si guida su uno pneumatico più caldo con meno aderenza rispetto ai primi cinque giri quando lo pneumatico è nuovo".
"È qui che si sente chiaramente che le Red Bull possono fare la differenza e possono gestire di più ma mantenere un buon ritmo, oppure possono spingere di più per avere un ritmo più veloce e un degrado minore. È difficile. Stiamo cercando di trovare la soluzione e la strada da seguire. Credo che gran parte del problema sia ancora l'aerodinamica e dobbiamo continuare a lavorare sul nostro pacchetto aerodinamico per il prossimo anno. Per quest'anno, credo che sia quello che abbiamo, ed è per questo che sono così dominanti nelle gare", ha concluso Sainz.